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自宜段线路建设 自贡至宜宾段由在建自贡东引出，经自贡邓关、宜宾南溪区大观、临港开发区后引入宜宾高铁枢纽，分别在自贡设自贡东、邓关2个车站，在宜宾设大观、临港、宜宾3个车站，正线每公里投资逾2亿元，预计2022年建成通车，宜宾境内宜宾临港长江公铁两用桥为全线控制性工程。
全线控制性工程宜宾临港长江公铁两用桥主跨522米，主桥标准梁宽63.9米，采用“双线铁路+双向6车道公路”的公铁平层合建方案建设，双线铁路在中间，公路在两边，为目前我国首座平层建设的公铁两用桥，并且也是世界最宽公铁两用桥以及世界最大跨度的钢箱梁公铁两用斜拉桥。
本文来源：微信公众号“宜宾发布” |
