阡陌通万象，路网兴百业。近年来，纳溪区聚焦乡村振兴、产业发展、民生福祉，深耕交通先行战略，持续织密高速、国省干道、县乡村道互联互通的综合交通网络，扎实推进项目建设、道路管护、便民服务、物流运输等各项工作。截至目前，全区公路总里程达1803.24公里，路网通达深度、通行品质和服务效能大幅跃升，一条条便民路、产业路、致富路，为纳溪城乡融合、乡村振兴、经济发展打下坚实基础。

攻坚重点项目，构建立体交通格局

长江之畔，石龙岩码头塔吊林立、机器轰鸣，一派繁忙生产景象。作为长江上游四川段最大的深水散杂货码头，这里门座式起重机有序作业，澳大利亚进口的锂辉矿稳稳卸岸，本地竹浆纸、农产品等物资批量装船外运，千吨级货轮往来穿梭，水陆公多式联运的优势充分彰显。

石龙岩码头装船作业航拍图（陈贵南 摄）

“码头2024年底投用后，吞吐量持续攀升，铁、水、公无缝衔接，货物运输不用中转、大幅降本，真正打通了区域物流大动脉。”泸州港华石龙岩码头管理有限公司总经理万维现场介绍，便捷的交通物流体系，不仅让纳溪物资进出高效顺畅，更吸引产业集聚、赋能转型升级，成为区域经济增长的新引擎。

交通破壁，城乡相融。2023年11月30日，全长1545米的纳溪长江大桥正式通车，彻底改写了沿江群众靠摆渡过江出行的历史。这座大桥打通江阳区方山镇与纳溪城区的交通壁垒，补齐泸州主城区交通环线短板，惠及周边近35万群众。

“没修桥之前，过江最少半小时，遇到恶劣天气只能望江兴叹，想做点生意都受限。”蒲礼秀感触颇深，大桥通车后，地缘壁垒彻底打破，往来客流增加两三成，周边镇、江阳城区的游客食客络绎不绝，“一脚油门就到”的便捷交通，让桥头的餐饮店营收稳步增长，也让纳溪城市的烟火气愈发兴旺。

近年来，纳溪交通攻坚提速、硕果累累。西部陆海新通道隆泸叙铁路、G76厦蓉高速渠坝收费站改扩建、国道546纳溪至川黔界改建、纳溪长江大桥、石龙岩码头等一批重大重点工程相继投用。同时，泸古高速、梅子沟特大桥加快推进，国道246永宁至大渡口（宜宾界）段、省道311改建等国省道提档升级项目前期工作有序开展，泸州南部骨干路网持续织密，全域外联内畅、水陆联动的立体交通格局全面成型。

“交通是产业发展的基石、乡村振兴的命脉。”纳溪区交通运输局局长唐廷俊坦言，坚持交通先行，就是要以路为媒、以路赋能，让特色产业因路而兴、优质资源因路而活、城乡格局因路而优，为区域高质量发展提供交通硬支撑。

深耕交通服务，释放惠民富民红利

道路通，民心顺，乡村兴。走进纳溪各镇，平整通畅的硬化公路通村入组，干净整洁的乡间道路串联庭院田园、产业基地、乡村景点，城乡公交穿梭往来，村民赶集通勤、农产品外销便捷高效，交通民生红利洒满乡野田间。

纳溪长江大桥航拍图（陈贵南 摄）

“以前赶场走路、骑车，下雨天满脚泥泞，现在村口就有公交，定时发车、随到随坐，老人小孩出行都放心。”家住新乐镇的村民李大姐说起乡村交通的变化，连连点赞。为贴合群众多元出行需求，纳溪全面落实“宜公交则公交”理念，织密城乡客运网络，实现城市公交、城镇公交、农村客运金通工程全覆盖。目前全区开通客运线路94条、投入客运车辆577台，精准推出赶场专班、学生专车、预约响应、景区专线等特色服务，开通全市首条纳溪至江安市际公交，彻底打破区域出行壁垒，让毗邻乡镇群众往来更便捷、更高效。

为破解乡村交通建设资金瓶颈，补齐农村路网短板，纳溪区交通运输局精准抢抓政策机遇，统筹包装乡村道路提档、美丽公路建设、产业路网升级等重点项目，成功争取各类项目资金7.55亿元，重点投向乡村产业路、旅游路、便民路建设，推动“交通+产业”“交通+旅游”深度融合，让路网提质与乡村发展、产业增收同频共振。

数据见证蜕变。截至2025年底，全区累计新改建农村公路399.38公里，实施安保工程98.38公里，新建农村公路桥梁3座，实现全镇通三级以上公路、所有建制村通硬化路。曾经泥泞崎岖、狭窄难行的乡间小道，如今变身畅通安全、整洁美观的富民大道，串联起一个个村落、一片片产业基地、一处处乡村景点，成为群众出行的便民路、农产品外销的致富路、乡村旅游的风景路。

建管提质并重，路网赋能乡村振兴

建好更要管好、护好。纳溪坚持建管并重、养管并行，全面落实农村公路“路长制”，搭建健全区、镇、村三级路长体系，配齐护路员队伍，细化常态化巡查、道路保洁、隐患排查、路面保畅等工作职责，推动农村公路管护从单一部门管理向全民共治、全域共管转变。

最美乡村公路（王超明 摄）

“我们每周定期巡查路段、清理路边杂物、排查安全隐患，及时修补破损路面，全力保障乡村道路安全通畅。”基层护路员介绍，通过引入专业养护力量、推行预防性养护、常态化隐患整治，全区路域环境持续优化，道路通行舒适度、安全性大幅提升，成功创建省级“四好农村路”示范县。

路网通畅激活流通末梢。纳溪持续健全区镇村三级物流体系，实现镇有物流节点、村有末端网点，深化交邮融合、客货同网发展模式，整合公交客运、金通工程、邮政物流等资源，打通农产品进城、消费品下乡双向流通渠道。本地竹制品、果蔬、畜禽等特色农产品走出乡村、销往各地，农资、日用品直达村组、走进农户，真正实现人享其行、物畅其流，畅通城乡经济循环。

大道通衢启新程，路网赋能向未来。近年来，纳溪交通运输实现路网规模、管养质效、服务水平全方位跃升，交通先行的支撑作用愈发凸显。下一步，纳溪区将持续补齐交通短板、提升路网品质、优化便民服务，持续完善现代化综合交通运输体系，以交通高质量发展赋能乡村全面振兴、助力全区经济社会高质量发展。

文：母宗雨 何茂源（纳溪区融媒体中心 供稿）