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道路运输管理局局长姜方伦： 社区巴士取代“三轮”出行“最后一公路”更方便快捷 人力三轮车是困扰中小城市的痼疾。 虽然，这些交通工具曾为小县城的人们出行带来方便，但伴随着县城范围扩大、基础设施建设进步，以及人们对交通工具安全保障、形象卫生等内容要求提高，已越来越不适应现代社会的发展。 但要真正取缔人力三轮车谈何容易？群众的出行习惯引导、安全意识的提升、三轮车经营者的就业疏导、替代运力的无缝衔接等多个问题摆在江安交运人面前。 “我们迎难而上，开拓创新。提出了以发展公交车为主，以发展公共自行车、社区巴士、出租车、网约车为补充的‘一主四补充’运力配置模式，依法顺利取缔了到期人力三轮车。”姜方伦称，江安交运人敢担当敢作为，通过六年布局，顺利解决取缔三轮车中呈现的种种问题，让江安人力三轮及黑三轮彻底消失，崭新的社区巴士迎头补上，老百姓更加安全、快捷。
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