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4. 上汽奥迪的第一款车将会是... 上汽大众辉昂的问世，证明了上汽大众也有能力生产MLB Evo平台的车型。眼下奥迪Q2已经归了一汽，上汽奥迪最先推出的车型应该就是海外刚刚换代的A7，A5也将会是第一梯队。
作为进口车，它们的价格实在是不亲民，追求个性的门槛很高。原装进口固然是一个卖点，可销量呢？ 奔驰E Coupe和宝马4系同样是进口车，如果奥迪能占国产之先手，对于消费者来说，也是一件美事！ 可能就有人问了，为什么首款车型不选择时下大火的SUV？从奥迪目前的产品序列看，Q2、Q3、Q5由一汽国产，Q7为进口，刚刚发布的Q8大概率也是进口，上汽基于已经熟稔的MLB Evo平台造一辆全新的SUV或者说换标途昂，从立项到生产出来，费时间，而坚持或者说急于第二合资公司项目开动的奥迪，等不了。 当然，在A7/A5之后，奥迪Q4和Q6还是被曝在上汽奥迪计划之中的。 5. 对各方的影响
从当前发展状况看，上汽大众拥有国内乃至全球最先进的生产基地，本土化研发实力雄厚，将为奥迪品牌在中国的发展提供强大支撑。同时，奥迪也将成为凯迪拉克之后，第二个将在上海生产的豪华汽车品牌，此前凯迪拉克在沪国产化取得巨大成功，也为奥迪下一步发展提供了模板和经验。 总的来说，奥迪入股上汽，对于奥迪巩固国内市场地位是有积极意义的，深耕中国市场这么多年，奥迪最了解中国消费者的需求，从一个新定位出发，甚至不排除后续会有专门针对国内市场的奥迪车型诞生。 写在最后
虽然上汽奥迪的组建已成定局，但新车上市的时间还有待观察。当初谈判的时候，经销商们可是提出了“2022年之前不能有上汽奥迪车型上市销售”的条件，也就是说，即便项目运转顺利，上汽奥迪也要到2022年才能国产A7，至于中间会不会又有什么新的变数，谁知道呢？ 你期待上汽奥迪的到来吗？ |
