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合江县地处乌蒙山区，县内地形复杂、交通基础设施薄弱，农村公路建设“难度大、成本高、欠账严重”，曾一度是合江县脱贫摘帽的一大瓶颈，脱贫攻坚开展以来，合江县成立以县长为组长的交通项目攻坚推进组，层层压实工作责任，在人才资源、工作机制、项目经费等方面给予交通建设全力保障，交通条件取得全局性的改善。 据了解，合江县按照“健全大骨架、完善大网络、服务大发展”的总体思路和“三年交通大会战”目标任务，依托G353、S438等国省干线公路升级改造、渡改公路桥和重点扶贫公路等交通项目，着力构建“一横三纵”交通网络。 2016年12月，产城大道正式建成通车，其控制性工程高洞河大桥正式投入使用，作为合江县渡改桥重点项目之一，该大桥为县城河对岸实录镇群众的生产生活带来了极大的便利。从产城大道至实录镇平交路口下来，不到一公里的公路旁，就是三江村9社村民宋联章的家，儿子因工作原因定居在县城，与他分开住，但年近70的宋联章表示，路通了，儿子与自己完全没有距离感。 宋联章说：“以前我儿子住在合江县城，很少会来看我，因为要过河，现在我儿子买了车，就更方便了，想什么时候回来就回来，还带了朋友回来看我。” 笔者也了解到，三江村一直就有种植荔枝和蔬菜的历史，村民费中泽就是村里的荔枝种植大户，他家一千多株荔枝树，树龄最长的有20年，只要荔枝卖的好，每年能为费中泽带来10余万元的收入，现在路修通了，这位腼腆的果农老伯开心不已。 费中泽说：“现在交通好了，荔枝的价格也高了，不管在自己家里面卖也好，挑出去卖也好，花不了多少时间。以前过河不太方便，本来可以卖10块的，过河迟了，它就只能卖4、5块了。” 除了渡改桥项目的实施，脱贫攻坚以来，合江县还同步推进贫困村交通基础设施建设，要求确保未通硬化路的贫困村至少有一条通村路和一条产业路、已通硬化路的贫困村至少新建一条产业扶贫路。 在已脱贫村真龙镇武民村，真龙柚产业园成为村民们致富增收的好盼头，一片片打造完成的真龙柚种植区旁，通村硬化路环绕而过，想当初，这条环形公路全线贯通大约需要60万元，除开财政补贴资金，村民们仅在15天之内就通过一事一议筹资19万元，赶在年前，路修好了，除了有效服务于村里的真龙柚产业，沿途4、5、6、7社村民的日常生活也方便了很多。 真龙镇武民村交通基础设施建设的改善，正是合江县所有贫困村交通面貌焕然一新的一个缩影，通过近三年的努力，合江县共实现新改建通乡通村公路483公里，27个乡镇全部通油路或水泥路，284个行政村全部通硬化路，与此同时，合江县还相继通过PPP项目、银行贷款、上级补助等方式整合资金，开工建设甘自路升级改造项目、法王寺旅游公路项目，确保实施重点扶贫农村公路180公里，交通扶贫专项和“村村通客运”公路1250公里，极大助力了全县脱贫攻坚工作大局。 合江县新闻中心 |
