随着云龙机场的建设步伐加快,不久市民“打飞的”到各个城市又将实现。与此同时,到机场是否方便也成为市民关心的话题。 据悉,云龙机场交通规划包括两条高速公路、“四纵一横一半环”路网和现代有轨电车。今后将实现乘客在航空、铁路、城市轨道、公路多式联运交通体系中的无缝衔接。
与此同时,云龙机场附近区域道路网结构根据其现状、自然环境条件、用地布局结构、功能组织和对外交通关系等,将构成“四纵一横一半环”的道路交通骨架网络。“四纵”包括城市外环线西段、第二机场快速路、郎酒大道、机场大道;“一横”为空港片区中部规划东西向主干路;“一半环”为已经建成通车的港城大道。 客运出行方面也将满足旅客的出行需求。泸州市运管局局长刘体文表示,今后将做好云龙机场附近的动态调查,了解机场旅客出行的流量、流向、流时,定制道路运输产品。以机场为圆心,全面分析研究周边路网、路况,做好运输组织。 “主要以包车客运、班线客运的方式,解决大批量、远距离往返机场的旅客出行需求;以专线公交、定制公交的方式,解决大批量往返机场和主城区的旅客的出行需求;充分发挥出租汽车机动灵活的优势,宣传、引导出租汽车对接航班时点,做到即到、即乘、即走,满足旅客的个性化出行需求。” 无缝衔接
同时,泸州市交通运输局已经开始提前谋划机场配套的道路客运杻纽规划,实现公路客运与民航运输的无缝衔接,打造“零距离换乘”机场。据泸州市交通运输局副局长李子辉介绍,云龙机场内规划建设了有专门的供公路运输发班、接送的场地,也为出租车专门规划了场所。此外还包含了公交规划,以对接云龙机场内南来北往的客人,实现“零距离换乘”。
货运方面,隆黄铁路货运部分从空港片区西侧通过,并规划有石洞货运总站,今后将作为泸州市一级铁路货运枢纽使用。 |