作为国家西部陆海新通道西线主通道的关键工程，隆泸叙铁路（原隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程）建设如火如荼。8月12日，在纳溪区护国镇特大桥施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，标志着隆泸叙铁路纳溪段建设进入冲刺阶段。

护国镇特大桥施工现场（刘昭 摄）

隆泸叙铁路纳溪段全长约34.5公里，设置纳溪、天仙、护国东站三座车站，另隧道工程12座，桥梁11座，桥隧比为管段内的79%。其中，护国段工程建设尤为迅速，目前3座总长1401米的桥梁、5座总长9300米的隧道、800米的路基等工程主体均已完成。

隆泸叙铁路纳溪段在护国镇设置护国东站1座，为货运作业站点，共设到发线3条（含正线1条），总建筑面积24916平方米，目前已完成主体工程的70％。护国东站作为隆泸叙铁路全线11座车站之一，是隆泸叙铁路的关键节点工程，在纳溪区、护国镇两级党委、政府“专班推进、定期调度”的工作机制保障下，建设进度持续领跑，为年底通车目标筑牢坚实基础。

护国东站施工现场（刘昭 摄）

“隆泸叙铁路纳溪段项目建设已进入最后冲刺阶段……”护国镇交通项目负责人段鸿涛表示，目前正全力以赴推动、支持项目施工单位做好项目铺轨、站房附属设施建设、“四电”建设、铁路运营外部环境整治等后续工作，确保项目安全、优质、如期建成投用。

据悉，隆泸叙铁路扩能改造工程是西部陆海新通道骨干通道项目，是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。项目建成后，将与已通车的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国——中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有十分重要的意义。

文：母宗雨 夏雪 刘昭（纳溪区融媒体中心 供稿）