5月24日，“民华918”货轮载运着3450吨从海外进口的锂辉矿，经江苏太仓港运至长江上游四川段最大的深水港散杂货码头——纳溪石龙岩码头后，工作人员立即操作门座式起重机吊运锂辉矿。另一边，工作人员正操作门座式起重机，往“安舟666”货轮上吊运纸浆。装载7000多吨纸浆后，“安舟666”货轮将经长江运至江苏，再转运销往国外。码头上，还有6艘轮船停靠在江面，排队装卸货物，现场一派繁忙景象。

石龙岩码头迎来万吨级货轮进港作业

石龙岩码头于去年12月28日开启试运行。今年来，码头货物吞吐量已突破30万吨，预计全年将超60万吨。该码头有来自南非、津巴布韦、澳大利亚等地的锂辉矿、铁矿、建筑用砂石等进口资源，同时将本地的纸浆、PVC颗粒等产品远销海内外，实现货物双向流通，为区域经济发展注入强大动力，加速泸州对外开放进程。

“从运输成本和效率来说，水运较陆运具有显著优势，水运每吨每公里仅需2分多钱，陆运每吨每公里5角钱，能为货主节省不少运输成本。”泸州港华石龙岩码头管理有限公司码头调度白平说。

门座式起重机有序吊运货物

“石龙岩码头是长江上游四川段最大的深水散杂货码头，是全球资源与川南产业的‘黄金纽带’。今年5月，该码头已完成3艘万吨级货轮进港作业，标志着该码头迈入万吨级船舶作业时代。为确保万吨级船舶进港靠泊作业安全，海事部门精准靠前服务，制定专门安全维护方案，严格监管，做到万无一失。”泸州纳溪海事处一级行政执法员胡俣介绍，接下来，泸州纳溪海事处将根据码头船舶靠泊作业需求，持续开展上门服务、点对点服务，全力护航船舶安全进出港口，为地方港口经济高质量发展贡献海事力量。

近年来，纳溪区积极主动与江苏天有宜物流、重庆轮船集团、四川省川威集团、民生轮船、中远海运等多家行业内知名企业展开深度合作，利用地理优势开展大宗贸易集散业务，将集散货物通过石龙岩码头运往越南、泰国、日本等海外多个国家，进一步拓展国际市场。同时，积极拓展航线，与更多国家和地区建立贸易往来，积极融入全球经济，为泸州建设港口型国家物流枢纽城市和打造内陆开放新高地提供有力支撑。

文/图：王超明（纳溪区融媒体中心 供稿）