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很早之前，咱们就聊过，为什么很多车主宁愿把老车搁那放着，变成僵尸车，也不愿意拉去报废，最后得出一个结论，那就是：不划算。 最近，一则《报废机动车新规将出台》的消息横空出世，算是给了小编不小的震惊，据称，对于车主而言，可能会拿到更多报废车款。  具体情况是怎样的？ 1、报废车“五大总成”可通过回收卖钱  根据国务院常务会议审议通过的《报废机动车回收管理办法（修订草案）》（以下简称《办法》），老《办法》中规定报废包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料，不允许再制造，而新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用，由市场决定报废机动车价格。 换句话说，以后报废汽车的总成不仅可以回收再制造，价格也得以放开，过去报废回收企业的回收价格不高、消费者不愿进行汽车报废的不良循环将可能得以改观。 车主看到能多卖钱，报废意愿自然高了。 往长远看，新办法出台，对于提振当前的汽车消费也有一定的积极作用。 再者，僵尸车少了，停车位也就多了，“吐故”才有理由“纳新”嘛！ |
