|
买车一天，用车十年，被坑只需要一年！ 在新车到手的第一年算是支出最为频繁，也最为大手笔的一年，不管是一次性支出的购车费用，还是对车子的各种养护，第一年，新鲜感让大家都愿意不计成本的去把爱车装饰到最好。 但是，在这个过程中，你知道你被坑了多少？ 凡是不透明的地方，总会有不合理的收费，但是你却无能为力，今天，小编来和大家说几个在用车过程中会遇到的被坑地方！ 1、贴膜 贴膜的价格高低差距太大，一副正品的大牌车膜价格有上万的，而一套汽配城的车膜价格仅仅在千元左右，如果有熟人，可能价格更为便宜。  但是，作为消费者的我们，对于上万的车膜很多人也就了解下就行，大部分人还是会选择那些千元左右，几千元的车膜，甚至有些直接是4S店赠送的车膜。 下面说说小编了解到的行情，汽配城的车膜成本也就在300元左右，加上人工成本500元足以。 正因为这个行业是一个不透明的行业，导致整体的价格并不公开，或者说高仿品牌太多，导致真假难辨， 不过，目前市场上已经开始出现有规模的正规养护店，相信有一天，大家也都能够不用的担心被坑而用上好东西！  2、改装 目前国内的改装市场大部分还是属于地下产业，毕竟国家并没有放开改装，非法改装是需要付出代价的。  但是，这并没妨碍大家改装的热情，不管是车身拉花还是改装尾气，轮毂，包围等，在路上也是比比皆是，俗话说，一入改装深似海，从此钞票是路人！对于改装的人来说，拆了换，换了装是常事。 但是你知道这中间的水分吗？  抛开精品店的价格，都是来自于大厂，正规店，价格高这点情有可原，但是那些汽配城的改装就不会这么简单了，很多配件都来自于翻新件，包括轮毂，曾经的广州陈田就是这样一个地方，什么样的轮毂都可以给你搞来，什么样的发动机都有。 价格虽然比较低，但是他们的成本更低。 这块相比贴膜来说更为纯粹些，一个愿打一个愿挨的事情。 3、配件 说起配件，很多人此前都应该听说过原厂件，副厂件，以及翻新件之间的故事。  原厂件高昂的价格，出路比较正宗，一般都是4S店专用，当然，并不代表在4S店里面没有副厂件，同样有，但是并不会出现翻新件，翻新件也同样出自于汽配城。 这块的市场往往比较乱，因为配件不像整车会有相应的日期给你参考，谁也不知道这个配件用了多少年，是哪儿来的，反正是符合你用的，前身就不用纠结了。  至于价格，也是三者中最低的，当然，质量嘛，看人品了！ 4、保养 保养估计很多人都知道相应的周期，但是对于价格却从未去明确了解过，准确来说应该是什么项目什么价格，往往是一张单子丢过来，然后付款走人，大家对于什么项目，怎么收费基本上一无所知。  这块也一直是汽车市场的利润大块头，4S店买车不挣钱，但是保养来钱多，这个一点也不假。比如说，使用同样的机油的两款车，一辆豪华车，一辆普通车，为何价格差距会来到上千元，说白了，豪华车的车主有钱，就跟你拿着一个苹果去贴膜一样，多收你几十很正常，为啥？  不为啥，就看你用的比较贵的手机而已！ 好在当下，随着电商的崛起，机油的价格正在透明化，只不过，那些高仿机油依旧猖獗，对于消费者来说，往往是花钱买个安心！ 这四点，相信每个人都有遇到过，只不过坑的多少罢了！ |
