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在这个电影、电视剧盛行的年代，所谓的“明星”成为了社会上炙手可热的角色，而你不得不承认的是，其中很多之所以能出名靠的不是演技，而是脸。  别的不说，国产车这些年在颜值方面的提升可以用突飞猛进来形容，对不少人尤其是自己做生意的来说，车子代表着面子，车子丑自然就没面子咯。而下面几款车，外观抛开不提，这内饰以2018年的眼光来看真的无法直视，很跌份。 俗话说得好：“背靠大树好乘凉”，作为丰田旗下的车型，逸致这款车有着丰田品牌背书都在国内混得如此凄惨，很显然是这款车本身出了问题。其实逸致这款车的整体表现还是很优秀的，车主口碑几乎没有不好的，最后落得这么个结局，和其外观内饰不无关系。  首先，丰田对于这款车似乎自己都“破罐子破摔”了，从2009年最近的那次换代之后，逸致就再也没有动过刀，这导致直至去年停产，这款车依然保留了十几年前的外观设计，前脸依稀有着现款卡罗拉的前辈——花冠的影子，这样的颜值如何和对手竞争？  如果你要是觉得逸致这款车颜值的最大失分点，那你就大错特错了，啥都别说了，先上图：  在逸致的内饰设计上，小编体会到了什么才是真正的“天马行空”，法国车要是在旁边一定会黯然失色、甘拜下风。说实话，小编见过的车也不少了，但仪表布置的地方如此别具一格的、中控部分如此清新脱俗的，只此一家。难道设计师是出于人机工程学的考量，让驾驶员在通过右侧后视镜观察后方来车时，顺便瞟一眼仪表？  但十几年过去了，阳光的身价直线下跌了，销量反倒越来越差。大家都知道新车换代的潜规则除了换脸，还得加大，但多年过去如今的阳光依然保留着当年紧凑的尺寸，而且外观并没有大刀阔斧的改变。自2010年阳光上次换代以来，至今还没有这款车接下来换代的消息，虽然2014年进行了一次小改款，但外观显然还是无法满足如今人们对颜值的苛求。  至于内饰设计，更是老气横生，那两侧的出风口、车内门把手一看就是十年以前的设计，中控部分呈三角形布置的空调调节开关仿佛是为了占满中控多余的空位。说实在的，随便拉一款同价位的国产车，在内饰方面都能把现在的阳光虐得体无完肤。 |
