世界杯押球就跟买车一样！选它就对了(3)

    “好开”是一个很模糊的概念，对于追求运动的人来讲，好开是方向盘指哪打哪的操控性，而对于追求家用的人来讲，好开就是动力输出流畅，变速箱换挡平顺。
    荣放没有过人的操控性，但它可以让所有上手的人都觉得它好开，因为丰田在动力总成的匹配上花费了相当多的精力。无论是2.0L+CVT还是2.5L+6AT，荣放这两套总成的动力输出都相当平顺，油门响应非常快，这种人机沟通感是涡轮发动机+双离合变速器给不到你的。



    虽然自吸发动机没有涡轮机器那种充沛的扭矩储备，但对于日常家用来讲，动力完全能够满足，而且它能给你换来的是同级最出色的燃油经济性。据实测数据表明，荣放的综合百公里油耗为6.4-8L/100km。想要那种顿挫的推背感？还是一公里不到5毛油耗？我相信绝大部分追求家用的车主都会选择后者。


 

    既然是作为家用SUV，空间表现必然是衡量它是否优秀的一大指标。荣放继承了丰田一如既往的“大”基因，放倒座椅后，全平的后排可以得到一个容积为1142L的空间，而且还是在带全尺寸备胎的情况下，所以装载能力冠绝同级无可厚非。在乘坐空间上，前后都坐180cm的大个子，后排腿部还能腾出一拳四指的空间，头部也超过三指。此外，荣放全车还有多大十处的储物设计，这简直是得到了“大哥普拉多”的真传！



    配置方面，现款荣放全系标配了ESP以及6安全气囊，高配车型上还带有主动安全系统，安全性配置表现非常出色。除此之外，荣放还全系标配了定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、7英寸大屏以及自动大灯，这些全部都是日常使用频率比较高的电子配置。除了最低级别的都市版，现款荣放还全面配装了全景监控系统PVM，将车身周边影像无缝连接全面掌握周围状况。